هذا هو لكزس NX ، منافس Range Rover Evoque الجديد للعلامة التجارية. ظهرت السيارة لأول مرة على منصة لكزس في معرض بكين للسيارات 2014.
تم تخفيف الخطوط الزاوية المفعمة بالحيوية للمفهوم لسيارة الطريق ولكن NX لا يزال مذهلاً بشكل خطير. تهيمن الشبكة “المغزل” الضخمة على الواجهة الأمامية ، وتستلهم المصابيح الأمامية العدوانية المنقسمة من الصالون الرياضي.
الإعلان – مقال قصير مستمر أدناه
تحتها ، ستكون ثلاثة محركات كهربائية متاحة. يتم تشغيل NX300H In Out Pictures بواسطة محرك بنزين أتكينسون رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر ، بينما يضيف محرك كهربائي مجهز للمحور الخلفي أداءً إضافي .
إنه نفس التصميم مثل RX350H الأكبر ، ولكنه يتميز بنفس نظام الفرامل التجديدي والبطاريات من الأحدث IS300H. لا توجد كلمة في انبعاثات C02 في هذه المرحلة ، ولكن تتوقع أن تقوض NX300H إلى حد كبير أنظف نسخة ED4 من Evoque من حيث الاقتصاد في استهلاك الوقود – مع رقم رسمي يبلغ حوالي 65 ميلا في الغالون مجتمعة.
سيكون هناك أيضًا نسختان يعملان بالطاقة للبنزين-سيكون الرائد NX200T الجديد-وحدة توربو جديدة سعة 2.0 لتر مع حوالي 250 حصانًا في الساعة ، والتي تبدو مُعدّة عبر النطاق ، لتحل محل V6 القديم سعة 2.5 لتر في رقم واحد من النماذج.