يؤكد Mitsubishi عودة Motorsport مع Ralliart Brand

Mitsubishi قد تحقق من أنها ستعمل قريبًا على إحياء قسم الأداء العالي في Ralliart ، فضلاً عن العودة إلى عالم رياضة السيارات ، في بيان قصير مدفون في الجزء الخلفي من تقريره النقدي لعام 2020.
قدم الرئيس التنفيذي للعلامة التجارية ، Takao Kato ، ملخصًا قصيرًا للإحياء ، قائلاً: “بالنسبة للعملاء الذين يرغبون في تجربة mitsubishi-ness ، سنقدم ملحقات مخصصة لتشكيلة التصميم الخاصة بنا بالإضافة إلى إعادة تشغيل أحداث Motorsport حول العالمية.”

يعود ميتسوبيشي إلى أوروبا بصفقة رينو الجديدة

ما زلنا غير متأكدين من التفاصيل الدقيقة ، لكننا نتوقع أن تعود العلامة التجارية إلى رالي داكار مع إصدار مخصص خصيصًا من أحد سيارات الدفع الرباعي الجديدة أو L200 التقاط.
الإعلان – مقال قصير مستمر أدناه

كجزء من الإحياء ، ستقدم Mitsubishi بالمثل مجموعة جديدة من الإضافات التي تحمل علامة Ralliart لسياراتها على الطرق وتشكيلة الشاحنات. قد تجعل مجموعات الجسم العدوانية ، والمفسدين الأكبر ، والطين ، ورفوف نظام التسقيف ، وكذلك مجموعات الملصقات ، قائمة الخيارات ، على الرغم من أنه يبقى أن نرى ما إذا كان هناك أي نوع من إضافات الأداء.
في كلتا الحالتين ، لن تحصل المملكة المتحدة على أي نوع من منتجات Mitsubishi الجديدة. إن الشركة اليابانية تقف بحزم على قرارها بمغادرة السوق البريطانية ، على الرغم من تقديم عرض مع رينو مؤخرًا ، والذي سيشهد العلامة التجارية الفرنسية تخلق “سيارتين شقيقتين” لميتسوبيشي على الأراضي الأوروبية.
تم تأسيس قسم Mitsubishi Ralliart في عام 1983 من قبل أندرو كوان تحت الاسم على المدى القصير “أندرو كوان موتورسبورتس”. لقد سررت بالنجاح في أواخر الثمانينات من القرن الماضي مع Galant VR-4 ، ومع ذلك لم يستيقظ حتى أواخر التسعينيات من القرن الماضي ، اكتشفت شركة التوليف قدميها في بطولة العالم تجمع مع نسختها من Lancer Evolution.
خلال فترة وجوده في القمة ، مع قيام Finn Tommi Mäkinen بتجربة سياراتها ، اقتضت Ralliart أربعة ألقاب متتالية في بطولة World Rally مع Lancer Development III ، IV V وكذلك VI. أعلنت شركة التوليف بالمثل 12 فوزًا في رالي داكار بسبب عام 1982.
توقف Mitsubishi عن تمويل أعمال الضبط في عام 2010 ، مستشهدة بالضغوط النقدية. بحلول ذلك الوقت ، كان العمل خارج WRC لمدة ثلاث سنوات.
يأتي إحياء العلامة التجارية Ralliart حيث يبلغ Mitsubishi خسارة قدرها 312 مليار ين (حوالي 2 مليار جنيه إسترليني) للسنة النقدية 2020.
الآن فحص جميع الأخبار الأخيرة على الجيل الرابع Mitsubishi Outlander هنا …

Leave a Reply

Your email address will not be published.